만약 창고의 화물 사다리가 장기간 특별한 환경에서 작업을 진행해야 한다면， 그것은 정기적으로 외부의 페인트를 고쳐 쓸 것을 보장해야 한다.현재 이미 발작한 문제에 관하여， 즉 페인트가 현재 이미 장기간 떨어졌을 수도 있고， 내부 강재가 녹슨 모습을 보일 수도 있다. 해야 할 첫 번째 일은 녹을 제거하는 작업이다. 그리고 다시 처음부터 승강대 겉면에 페인트를 칠한다.만약 현재 이미 노화된 녹을 깨끗이 제거하지 않고 새로운 페인트를 칠한다면， 아무런 작용도 할 수 없을 뿐만 아니라 노화를 가속화하고 사용 수명을 떨어뜨릴 것이다.승강무대를 사용할 때 당신이 모르는 유지보수비적 승강무대는 현대공장에서 중요한 작업설비이다. 그러나 어떻게 승강무대를 유지보수해야 하는가?다음은 제남예룡이 당신에게 설명해 드리겠습니다. 승강무대는 전기기계가 일체화된 대형전기기계설비로서 자동화정도가 매우 높습니다.과학적인 유지 보수는 승강 무대의 사용 수명을 크게 연장시킬 수 있다.화물 사다리는 정밀한 현재 운송 도구로서 품질이 아무리 우수한 제품이라도 영원히 소모되지 않을 수 없다.설치 디버깅 검사를 거쳐 합격한 새로운 화물 적재 사다리에 대하여，베 로 나이동 승강 플랫폼 가위식， 교부 사용 후 안전하고 신뢰할 수 있는 운행을 할 수 있는지의 관건은 사용 단위의 화물 적재 사다리에 대한 안전 관리， 완벽한 유지 보수 및 합리적 사용에 있다.
둘째， 만약 레일식 승강 사다리가 사계절이 뚜렷한 지역에 처해 있다면， 레일식 승강 사다리 와이어 로프에 사용되는 약은 특히 계절에 맞는 제품을 선택하는 데 주의해야 더 좋은 효과를 얻을 수 있다.
베 로 나유압 승강 플랫폼은 적재 중량이 크고 빈번한 조작이 가능하며 승강이 안정적이고 정확하다는 등 장점을 가지고 있어 공업기업 중 각종 승강 작업이 만나는 & ldquo;난치병 ”， 더 큰 중량을 맞춤형으로 제작할 수 있는지 등 & hellip; …어떤 고객들은 킬로그램급 설비가 얼마나 많은 화물을 실을 수 있느냐고 묻기도 한다.과적하면 어떤 문제가 발생합니까?다음은 레일 승강 플랫폼의 적재 중량 문제에 대해 계산을 설명해 드리겠습니다.
생산자가 작업 중에 용접봉이나 와이어를 교체할 때 용접공은 반드시 용접공 장갑을 사용해야 한다.용접공 장갑은 건조하고 절연이 믿을 만하도록 유지해야 한다.공재 전압과 용접 전압이 비교적 높은 용접 조작이나 환경 조작 시 용접공은 절연 고무 패드를 사용하여 용접 부품과의 절연을 확보해야 한다.특히 여름철 작업은 땀을 흘린 뒤 옷이 용접재와 작업대에 도착하지 않도록 해야 한다.
글 을 써 서 훌륭 한 품격 을 세우다.승강 무대에 사용되는 오일 튜브의 고장은 주로 네 가지로 나뉘는데 이 네 가지는 가로 파열， 세로 파열， 기름 누출， 천공 등이므로 우리는 사용할 때 더욱 주의해야 한다.
예를 들어 전동 부분은 충분한 기름이 있어야 하고， 손상되기 쉬운 부품은 반드시 자주 검사， 수리 또는 교체해야 하며， 기계의 볼트， 특히 자주 진동하는 부품，베 로 나알루미늄 이중 기둥 승강 플랫폼， 예를 들면 회전천차 부분， 샤프트 연결 볼트는 진행해야 한다
매월 유지 보수 내용은 일상적인 유지 보수 항목에서 수동 펌프가 정상적으로 사용될 수 있는지 검사하는 것을 포함한다. 만약 공장 수리를 정상적으로 사용할 수 없을 경우.
엘리베이터 안내 바퀴의 마모와 빈틈 상황을 살펴보다.
레일식 유압 승강 플랫폼은 최근 몇 년 동안 신흥 플랫폼 설비로， 주요 특징은 무게가 크고 사용 장소가 광범위하며 안전 성능이 높다는 것이다. 이런 설비는 유압 시스템이 있고， 유압 동력이 체인을 회전시켜 플랫폼의 승강 문제를 실현한다.
승강무대의 생산인원은 자격증을 소지하고 임직하여 무면허인원이 용접과 절단작업을 진행하는것을 두절해야 한다.
환영 전화우선 정기적인 유지보수를 유지해야 한다. 승강사다리 페인트는 일정한 시간마다 자동적으로 공기중의 산소와 산화반응을 일으켜 로화현상을 초래하게 된다. 승강설비를 사용할 때 저장에 주의를 돌려야 한다. 될수록 실외에 있지 말아야 한다. 여름철이나 비가 오는 날에 실외에 놓아 햇볕을 쬐거나 비를 맞는 것을 엄금한다.
각 부서의 연결 상태를 자주 검사하고， 만약 느슨해지면 꼭 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 한다 (회전 팔의 압력을 제거하여 압력을 받을 수 있다). 모든 연결 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하고 충분해야 한다.각 기구의 운행이 정상적인지 소음이 있는지 자주 검사하고， 만약 고장이 발견되면 반드시 제때에 제거해야 한다.전동 평층 보험 부분에 저항이 있는지， 느슨한 것이 적합한지 여부.우리 회사는 일년 내내 각종 승강기 공장 등 물자에 종사하고 있으며， 성실하게 경영하고 있으니， 전보를 환영합니다!모든 전선과 케이블의 손상 유무를 자주 검사한다.손상된 부분을 제때에 싸매고 교체해야 한다.전동기에 과열 현상이 생기면 즉시 주차하고， 고장을 제거한 후에 다시 계속 운행해야 하며， 전동기 베어링은 양호해야 한다.
비계는 반드시 단단히 묶어야 하며， 과부하로 사용해서는 안 되며， 비계 페달 사이에 틈이 있어서는 안 되며， 미끄럼 방지 조치가 있어야 한다.
용접 절단 설비의 케이스， 전기 상자의 케이스 등은 보호 연결 장치를 설치해야 한다.
휘황찬란 하 게 만들다승강 사다리 부벽 지지대 지지대， 교량 건너기 사이의 볼트， 느슨하게 변위하는 것은 팽팽하게 교정해야 한다.
계산에 따르면 량형부재의 지지점은 량측이 길이의 /L를 따라 있을 때 진동저항이 비교적 작아 진폭이 비교적 큰 공진 및 진동효과를 쉽게 얻을수 있다.승강 기초 위의 구조의 기하학적 형태는 긴 빔형 부재와 유사하고 구조가 복잡하기 때문에 시효 처리 지지점은 각 측면에서 개의 점을 취해야 한다.
겉층의 녹 방지 페인트는 공기 중의 산소와 자발적으로 산화 반응을 일으키기 때문에， 특히 쿨한 날이나 폭우와 같은 기후는 그 반응 속도를 가속화하기 때문에， 일정한 시간마다 창고 사다리의 겉면 페인트는 노화 현상을 나타내고 이어서 떨어진다.그러므로 평소에 승강대의 설비에 대한 보수를 할 때 그 저장에 주의를 돌려야 하며 될수록 실외에 두지 말아야 하며 더우기는 쿨한 날이나 폭우에 있어서는 안된다.
베 로 나유압 승강기의 설계 작업 중， 반드시 계획에 요구되는 설비의 기능을 분해해야 하며， 그 기구를 선택하여 완성할 수 있다는 것을 알아야 한다
롤러 베어링의 빈틈， 크레인 가이드 바퀴의 마모를 확인하십시오. 만약 롤러가 마모된다면， 조정하거나 교체할 필요가 있습니다. 만약 엘리베이터 베어링이 마모된다면， 가이드 바퀴나 베어링을 교체합니다.
승강 플랫폼 작업대의 하강이 불안정하다: 적재량이 과부하를 초과하고， 제외하는 것은 부하를 줄이는 것이다.과부하가 심하여 재와 중심을 조정하는 것을 제외합니다.유로에 가스를 넣고 배출하는 것은 유압유를 충분히 넣는 것이다.기름 더러워， 배출은 유압유를 교체하는 것이다.
